Του Γιάννη Μυλόπουλου
Η μέθοδος της συγκάλυψης είναι απλή, όσο και γνωστή. Και στηρίζεται στην πανάρχαια αρχή «στην αναμπουμπούλα ο λύκος χαίρεται».
Ο ένοχος, δηλαδή, πρώτα εξαφανίζει όλα τα αποδεικτικά στοιχεία που θα μπορούσαν να προδώσουν το έγκλημα που διέπραξε. Και μετά επιστρέφει στον τόπο του εγκλήματος και, επικαλούμενος την απουσία στοιχείων, ισχυρίζεται ότι δεν υπήρξε ούτε έγκλημα, ούτε και εγκληματίας.
Ο ένοχος, τελικά, προσπαθεί να δημιουργήσει καθεστώς αβεβαιότητας ως προς τις συνθήκες κάτω από τις οποίες συνέβη το έγκλημα.
Και μετά, έρχεται και επικαλείται την αβεβαιότητα που ο ίδιος προκάλεσε, για να υποστηρίξει αναπόδεικτες θεωρίες συνωμοσίας σε βάρος του.
Στηριζόμενος στην αρχή της λογικής, σύμφωνα με την οποία όσο αβέβαιες είναι οι ενδείξεις που εκείνος προβάλλει για την αθωότητά του, άλλο τόσο αβέβαιες είναι, μετά τη δική του παρέμβαση, βέβαια, και εκείνες που οδηγούν στην ενοχή του.
Οπότε, το πιθανότερο είναι ότι κάτω από τέτοιες συνθήκες, η υπόθεση θα κλείσει σαν… αδιευκρίνιστη.
Σε αυτό το πνεύμα, η εκ των υστέρων προσπάθεια αλλαγής του επίσημου πορίσματος το οποίο κατέθεσε και παρουσίασε ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ, ως προς το κεντρικό ζήτημα των αιτίων της ανάφλεξης και της πυρόσφαιρας που κατέκαψαν πολλά από τα θύματα που είχαν γλυτώσει από τη σύγκρουση, είναι μια ακόμη εξέλιξη στην αλυσίδα της συγκάλυψης.
Μια εξέλιξη που σκοπό έχει να σκορπίσει την αβεβαιότητα ως προς τις συνθήκες του εγκλήματος. Και άρα και τη δυσπιστία όσον αφορά στις ενδείξεις που οδηγούν στους ενόχους.
Η εκ των υστέρων προσπάθεια αλλαγής του πορίσματος και μάλιστα σχεδόν 40 μέρες μετά την παρουσίασή του με τυμπανοκρουσίες από τον οργανισμό που η ίδια η κυβέρνηση συγκρότησε, προφανώς επειδή αυτό δεν επιβεβαιώνει, αλλά αντίθετα αποκλείει το κυβερνητικό αφήγημα της πρόκλησης της ανάφλεξης από έλαια σιλικόνης, συνιστά αναμφίβολα μια ένοχη προσπάθεια.
Πρόκειται για πρωτοβουλία υψηλού ρίσκου. Γιατί από τη μια, πράγματι, δημιουργεί αβεβαιότητα για τις πραγματικές συνθήκες του εγκλήματος. Αφού το ότι ο αναπληρωτής πρόεδρος του οργανισμού, που επιφορτίστηκε με την παρουσίαση του πορίσματος, Χρήστος Παπαδημητρίου, τα… γυρίζει τώρα ως προς τις αιτίες της ανάφλεξης, επιβεβαιώνει το κυβερνητικό αφήγημα ότι δεν υπήρχαν στις αμαξοστοιχίες παράνομες εύφλεκτες ύλες.
Από την άλλη πλευρά, όμως, η εκ των υστέρων προσπάθεια δημιουργίας σύγχυσης ως προς τις συνθήκες της ανάφλεξης και της πυρόσφαιρας, ενισχύει τις υποψίες περί οργανωμένης επιχείρησης συγκάλυψης στην υπόθεση των Τεμπών.
Μετά τις δηλώσεις του αναπληρωτή προέδρου του οργανισμού, με τις οποίες αφαίρεσε από το πόρισμα τα σχετικά με τις αιτίες της ανάφλεξης και της πυρόσφαιρας που αποδίδονται στην ύπαρξη εύφλεκτου υλικού στις αμαξοστοιχίες, ήρθε, βέβαια, το ΔΣ του ΕΟΔΑΣΑΑΜ να ανασκευάσει τις αρνητικές εντυπώσεις από την παγκοσμίως πρωτότυπη υπαναχώρηση.
Δηλώνοντας ότι στηρίζει το πόρισμα και ότι η επίδικη εκτίμηση για το άγνωστο, πλην αναπόδεικτο ακόμη, φορτίο εύφλεκτου υλικού δεν είναι λανθασμένη. Συμπληρώνοντας ότι θα επανέλθει με απόλυτα πιστοποιημένα αποτελέσματα και εκτιμήσεις ανώτατων πανεπιστημιακών ιδρυμάτων.
Τα ερωτήματα που γεννά, σε κάθε περίπτωση, η πρωτοφανής στα διεθνή χρονικά υπαναχώρηση του διορισθέντα από την κυβέρνηση αναπληρωτή προέδρου του ΕΟΔΑΣΑΑΜ που παρουσίασε το επίσημο πόρισμα, είναι πολλά και αναπάντητα.
- Η κυβερνητική θεωρία της ανάφλεξης των ελαίων σιλικόνης που εμπεριέχονται στις μηχανές των ηλεκτραμαξών δεν έχει τεκμηριωθεί επιστημονικά, δεν έχει, δηλαδή, επιβεβαιωθεί πειραματικά.
Και επιπλέον, δεν έχει επιβεβαιωθεί και στο πεδίο, αφού δεν έχει ξανασυμβεί σε δυστύχημα με ηλεκτράμαξες στο παρελθόν.
Σε αντίθεση με τη θεωρία που υποστήριξε αρχικά το πόρισμα, της ανάφλεξης εξ αιτίας της μεταφοράς εύφλεκτων υλικών, που είναι πλήρως επιστημονικά αποδεκτή και πλήρως τεκμηριωμένη. Η οποία σκοντάφτει, όμως, στην ανυπαρξία στοιχείων που να την επιβεβαιώνουν στο πεδίο. Κι αυτό, βέβαια, εξ αιτίας της επιχείρησης μπαζώματος του εδάφους και αλλοίωσης των πρωτογενών αποδεικτικών στοιχείων.
Πως συμβαίνει, λοιπόν, να παραμένει ενεργή στον δημόσιο διάλογο η αναπόδεικτη επιστημονικά θεωρία των ελαίων σιλικόνης, ενώ την ίδια ώρα να αποσύρεται η πλήρως αποδεκτή, των αρωματικών υδρογονανθράκων;
Αυτή η πρακτική δεν δείχνει δυο μέτρα και δυο σταθμά στην αντιμετώπιση των δυο θεωριών;
Το λογικό δεν θα ήταν, εφόσον και οι δυο πάσχουν από επιβεβαίωση, είτε να αποσυρθούν, είτε να παραμείνουνε ενεργές και οι δυο μέχρι… νεοτέρας;
- Αν, πράγματι, οι ηλεκτράμαξες μπορούν να αναφλεγούν και να εξαϋλώσουν επιβάτες μετά από μετωπική σύγκρουση εξ αιτίας εσωτερικών αιτίων, αυτό δεν συνιστά ένα σημαντικό στοιχείο επικινδυνότητας που έπρεπε να έχει προβλεφθεί από τους κατασκευαστές του τροχαίου σιδηροδρομικού υλικού;
Γιατί αυτό το ενδεχόμενο δεν αναφέρεται πουθενά στις σχετικές προδιαγραφές;
- Με δεδομένο το ενδεχόμενο που η κυβέρνηση υποστηρίζει, της αυτανάφλεξης των αμαξοστοιχιών λόγω εσωτερικών αιτίων, γιατί δεν έχουν κληθεί ακόμη, δυο χρόνια μετά, από τις αρχές οι κατασκευαστές να επιβεβαιώσουν ή να απορρίψουν πειραματικά αυτό το ενδεχόμενο;
- Το γεγονός ότι η κατασκευάστρια εταιρεία, η Siemens, απέρριψε κατηγορηματικά το ενδεχόμενο της ανάφλεξης από έλαια σιλικόνης, γιατί αποσιωπάται και δεν λαμβάνεται υπόψη στα πορίσματα;
Και γιατί, αντίθετα, λαμβάνεται σοβαρά υπόψη, ακόμη και από τον πρωθυπουργό, η άρνηση της Hellenic Train ότι μεταφέρονταν εύφλεκτες ύλες στις αμαξοστοιχίες;
Αυτό δεν δηλώνει τακτική δυο μέτρων και δυο σταθμών απέναντι σε δυο εταιρείες που είτε η μια, είτε η άλλη, είτε και οι δυο εμπλέκονται στην ανάφλεξη;
- Αν, από την άλλη μεριά, θεωρηθεί ότι η κατασκευάστρια εταιρεία είναι ένοχη και γι’ αυτό απέρριψε ασυζητητί το ενδεχόμενο της αυτανάφλεξης, γιατί δεν έχει κινηθεί καμία εισαγγελική διαδικασία εναντίον της;
Τη στιγμή, μάλιστα, που έχει διαταχθεί ήδη από την εισαγγελία του Αρείου Πάγου κατεπείγουσα έρευνα εναντίον αυτών που υποστήριξαν το ακριβώς αντίθετο ενδεχόμενο, της επιστημονικά αποδεκτής, πλην χωρίς στοιχεία στο πεδίο, λόγω επιχείρησης μπαζώματος, ανάφλεξης εξ αιτίας μεταφοράς εύφλεκτων υλικών;
- Τελικά, είτε στο ένα είτε στο άλλο ενδεχόμενο, υπάρχουν ένοχοι για την ανάφλεξη των αμαξοστοιχιών που στοίχισε τη ζωή πολλών επιβατών.
Γιατί, λοιπόν, μέχρι τώρα έχει κινηθεί μόνο μια εισαγγελική έρευνα, εναντίον όσων υποστήριξαν την αντίθετη με την κυβερνητική θεωρία;
- Στην Ευρώπη σήμερα κυκλοφορούν περί τις 5.000 ηλεκτράμαξες, σαν κι αυτές που συγκρούστηκαν μετωπικά στα Τέμπη.
Γιατί ποτέ στο παρελθόν σε καμία από αυτές δεν έχει επιβεβαιωθεί η θεωρία της ανάφλεξης εξ αιτίας των ελαίων σιλικόνης των μηχανών;
- Γιατί από τα 16 σιδηροδρομικά δυστυχήματα με μετωπική σύγκρουση ηλεκτραμαξών που συνέβησαν στην Ευρώπη τον 21οαιώνα, μόνο στο δυστύχημα των Τεμπών δημιουργήθηκε ανάφλεξη και πυρόσφαιρα από έλαια σιλικόνης;
Γιατί, δηλαδή, σε κανένα από τα άλλα δυστυχήματα με μετωπικές συγκρούσεις παρόμοιου τύπου ηλεκτραμαξών δεν επιβεβαιώνεται η θεωρία της ανάφλεξης εξ αιτίας ελαίων σιλικόνης;
Αυτή η μοναδικότητα, άλλωστε, του δυστυχήματος των Τεμπών, να είναι το μόνο στην ιστορία που συνοδεύτηκε από ανάφλεξη χωρίς να μεταφέρονται εύφλεκτα υλικά, το κατατάσσει πρώτο στη λίστα των πιο πολύνεκρων σιδηροδρομικών δυστυχημάτων των τελευταίων 25 ετών.
Που σημαίνει ότι καλές είναι οι εικασίες, αλλά όταν δεν επιβεβαιώνονται στο πεδίο, παραμένουν στο επίπεδο των αναπόδεικτων εικασιών.
Τελικά, μετά από τις απίστευτες εξελίξεις της αφαίρεσης από το πόρισμα του κομματιού του που διαψεύδει την αναπόδεικτη επιστημονικά, δηλαδή πειραματικά και στο πεδίο, κυβερνητική θεωρία των ελαίων σιλικόνης, με ταυτόχρονη διαταγή εισαγγελικής έρευνας για όσους υποστήριξαν την αντίθετη, πλην όμως επιστημονικά αποδεκτή θεωρία της ύπαρξης εύφλεκτων υλικών, που όμως δεν βρέθηκαν στο πεδίο γιατί αλλοιώθηκαν τα πρωτογενή στοιχεία, μια μόνο βεβαιότητα υπάρχει.
Ότι η επιχείρηση μπαζώματος του εδάφους κατάφερε να εξαφανίσει κρίσιμα αποδεικτικά στοιχεία και να δημιουργήσει συνθήκες αβεβαιότητας και σύγχυσης που συμβάλλουν στη συγκάλυψη της αλήθειας για το έγκλημα των Τεμπών.
Και αυτό από μόνο του, ανεξάρτητα από το ποια θεωρία θα επικρατήσει στο τέλος για τις αιτίες της ανάφλεξης, δείχνει την ενοχή για το έγκλημα της συγκάλυψης αυτών που συνέλαβαν, οργάνωσαν, συντόνισαν και πλήρωσαν την παράνομη επιχείρηση αλλοίωσης των πρωτογενών στοιχείων στο πεδίο, αμέσως μετά το δυστύχημα στα Τέμπη.
Καθηγητής, πρώην Πρύτανης ΑΠΘ Επικεφαλής παράταξης ΑΛΛΑΓΗ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ Κ. ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ
AΠΟ ΤΟ TVXS